Cap 10
F-GMPV
(avion
biplace - 1er et 2ème Cycle - 180 cv - pas
fixe)
Cet avion est utilisé pour l’apprentissage et permet
également la voltige avancée en compétition, niveau Espoir et Promotion.
MPV possède un CAP 10C, le F-GMPV et a également la
possibilité de voler sur le CAP10B de l’ACAT (F-BXHU)
Tarif 2010 (solo avec contrôle au sol et
double commande) : 170 €/heure
Pour en savoir
plus sur le cap 10 (page extraite du site de l'AFVA)
Extra 200 F-GLJG
(avion biplace - 2ème cycle avancé, niveau
Championnat de France Biplace - 200 cv - pas variable)
Cet avion biplace permet de réaliser des programmes avancés de voltige
tout en étant une bonne transition vers le monoplace. Il est utilisé par les
pilotes ayant leur second cycle et au niveau National Biplace en compétition.
Tarif 2010 (solo avec contrôle au sol et double commande) : 200
€/heure
Cap 232 F-GIXY
(avion monoplace - 2ème cycle avancé, niveau Doret et
au-delà - 300 cv - pas variable )
Monoplace de très hautes performances, cet avion a également été plusieurs
fois retenu dans l’équipe de France de Voltige. Il est nécessaire d’avoir un
bon bagage avant d’embarquer...mais MPV est là pour ça !
Tarif 2010 (solo avec contrôle au sol) : 360 €/heure
Autres
photos:
Le cap 231Ex (avion vendu par MPV en mai 99)
et d'autres du 232 dans la Galerie
MPV !